“…臺式低場核磁共振波譜儀可作為測定生物柴油含量的通用工具。”

ESR應(yīng)用丨化學(xué)品與石化產(chǎn)品與核磁共振法

大部分的貨運卡車、火車、公共汽車、船舶、農(nóng)業(yè)和建筑工程車輛都使用柴油燃料。主要是由于其良好的熱力學(xué)效率，使之成為一種高成本效益的運輸工具。隨著多國政府的鼓勵從汽油轉(zhuǎn)向更為環(huán)保的柴油，它也被用于大量的小汽車和小型卡車。事實上，從石油中提煉出的柴油是世界上成功的燃料。

然而，后來人們發(fā)現(xiàn)，柴油機的排放物對人類健康存在毀滅性的影響。柴油廢氣含有高水平的一氧化氮、二氧化氮以及顆粒物，每年有成千上萬人因吸入這類排放物而過早死亡。由于柴油車的使用得到鼓勵，找到一種能減少有害柴油排放物的解決方案已刻不容緩（1）。

生物柴油是由植物油或動物脂肪與酒精反應(yīng)生成的，具有與石油柴油非常相似的理化性質(zhì)，但其硫氧化物和一氧化碳等污染物排放量更低。它也可用于標準柴油發(fā)動機，與需要轉(zhuǎn)換發(fā)動機的蔬菜油和廢油不同（2）。

因此，生物柴油為減少化石燃料燃燒和降低損害健康的風險提供了現(xiàn)實的選擇。通過將柴油與生物柴油混合可以減少柴油的排放，有關(guān)法規(guī)正準備在石化柴油與生物柴油共混物中引入低水平的生物柴油。因此，必須有標準的測試方法來確定石化柴油與生物柴油共混物中的生物柴油含量，以便實施這樣的法規(guī)。目前使用的幾種方法大多數(shù)是基于紅外光譜法，但近一種更靈活且成本效益更高的分析技術(shù)已被推出（3）。

該項技術(shù)是基于時域核磁共振（NMR）波譜法，測量核激發(fā)后恢復(fù)平衡所需的時間。由于時域NMR使用低磁場，所以可以使用更為經(jīng)濟的臺式NMR波譜儀進行。此外，由于可以使用永磁體，因此不需要通過液氣體進行大量的冷卻。

時域NMR波譜法廣泛應(yīng)用于一系列工業(yè)領(lǐng)域，已被證明是一種可靠、方便、快速的定性與定量分析方法。此外，它是非破壞性的，不需要進行樣品制備。

ESR應(yīng)用丨化學(xué)品與石化產(chǎn)品與核磁共振法 

新方法是基于時域NMR波譜法，使用配置永磁體的Bruker mq-20型 NMR波譜儀，對具有不同生物柴油含量的多個燃料樣品進行檢測。所得到的波譜顯示出與生物柴油含量有很強的相關(guān)性，并且通過單變量和多變量分析都能實現(xiàn)對生物柴油含量的準確測定。

雖然技術(shù)不像目前的傅立葉變換紅外波譜標準那樣，但它具備可使用現(xiàn)有的便攜式臺式NMR波譜儀快速獲得結(jié)果的優(yōu)點。因此，表明它是一種頗具前景的工具，可方便地以高成本效益的方式現(xiàn)場測定燃料樣本的生物柴油含量。

參考文獻：

Stauffer E and Byron DJ. Alternative fuels in fire debris analysis: biodiesel basics. Forensic Sci. 2007;52:371−

Knothe G, et al. The Biodiesel Handbook, 2nd Edition; AOCS Press: Champaign, IL, 2005.

da Rocha G, et al. Determination of Biodiesel Content in Diesel Fuel by Time-Domain Nuclear Magnetic Resonance (TD-NMR) Spectroscopy. Energy Fuels 2017;31(5):5120–5125.